丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量(liàng)的50%;其次是密封(fēng)產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠(jiāo)粘劑、印(yìn)刷和箱包產品。此外,丁腈(jīng)橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺(àn)、NBR/丁基橡膠(jiāo)等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的(de)快速(sù)發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力(lì)。目前,我國電線電(diàn)纜企業(yè)近萬家,每年(nián)消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該(gāi)共混(hún)物還可用於油管和燃油(yóu)管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕(jué)緣層和橡膠圈(quān)。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合(hé)法製得的,丁腈(jīng)橡膠主(zhǔ)要采用低溫(wēn)乳液聚合法生產,耐油性(xìng),耐磨(mó)性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差(chà),絕緣性能低(dī)劣,彈性稍低。 丁腈橡(xiàng)膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與(yǔ)丙烯腈共(gòng)聚而製得的一種合成橡膠。是(shì)耐油(尤其是(shì)烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯(xī)腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含(hán)量越多,耐(nài)油性越好,但耐寒性(xìng)則相應下降。它(tā)可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以提高硫(liú)化(huà)膠的耐油性能。在氧化燃料(liào)油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠(jiāo)比用(yòng)硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐(nài)油性能。過氧化物硫化(huà)丁(dīng)腈橡膠在40℃時(shí)穩定性,而在125℃時穩定性較(jiào)差。而(ér)硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在(zài)125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。