丁腈橡膠的用途是生產耐油膠(jiāo)管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其(qí)次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用(yòng)於電線電(diàn)纜、膠(jiāo)粘劑、印刷(shuā)和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究(jiū)熱點。采用動(dòng)態硫化(huà)技術,可(kě)製備(bèi)NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰(xiān)胺、NBR/丁基橡(xiàng)膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電(diàn)線電纜行業。隨著通信行業的快(kuài)速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具(jù)有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量(liàng)的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還(hái)可用於油管和燃油管(guǎn)的外(wài)層、汽車防水密封(fēng)和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由(yóu)丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采(cǎi)用低溫(wēn)乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐(nài)臭氧性差,絕緣(yuán)性能低劣(liè),彈(dàn)性稍低。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用於製造耐油橡膠製品。簡(jiǎn)稱NBR,由丁二烯(xī)與丙烯腈共聚(jù)而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤(yóu)其是烷烴油)、耐老化性能較好的(de)合成橡(xiàng)膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在(zài) 150℃的油中長期使用。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以(yǐ)提高硫化(huà)膠(jiāo)的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧(yǎng)化物或半硫化體係硫化的丁腈橡(xiàng)膠比用硫磺硫化(huà)的丁腈橡膠具有更好的耐油性能(néng)。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係(xì)的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中(zhōng)具有較好的耐長期熱老(lǎo)化性能。