丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃(rán)輸送帶,約(yuē)占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半(bàn);還用於電線電纜、膠粘劑(jì)、印刷和(hé)箱包產品。此外,丁腈橡膠(jiāo)等材料的共混改性也成為研究熱點(diǎn)。采用動態硫化技(jì)術(shù),可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛(fàn)應用於(yú)電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海(hǎi)底電纜領域(yù)具有(yǒu)很強的競爭力。目前,我國(guó)電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該共混物還(hái)可用於(yú)油管和燃油管的外層、汽車防水(shuǐ)密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈(quān)。
丁腈橡膠是(shì)由丁二烯和丙烯(xī)腈經乳液聚合法(fǎ)製得的(de),丁腈橡(xiàng)膠(jiāo)主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨(mó)性較高,耐熱性較好,粘接(jiē)力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油(yóu)橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一(yī)種合成橡膠。是耐(nài)油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙(bǐng)烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種(zhǒng)。丙烯腈含量(liàng)越多,耐油性(xìng)越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的(de)空(kōng)氣中或在(zài) 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠(jiāo)的耐油性能。在氧(yǎng)化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈(jīng)橡膠比用(yòng)硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定性,而(ér)在125℃時穩定性較差。而(ér)硫化鎘硫(liú)體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。