丁腈橡（xiàng）膠的（de）用途是生產耐油膠管（guǎn）和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和（hé）箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材（cái）料的共混改性也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競（jìng）爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還可用（yòng）於油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的（de）合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠（jiāo）中丙烯（xī）腈（jīng）含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐（nài）油性能。在氧化（huà）燃料油中，用（yòng）過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧（yǎng）化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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