丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研（yán）究（jiū）熱點。采用（yòng）動態硫化技術（shù），可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前（qián），我國電線電纜（lǎn）企（qǐ）業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可（kě）用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽（qì）車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於（yú）製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在（zài）氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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