耐壓力是波(bō)紋管性能的一(yī)個重要參數。波紋管在常溫時,波形上不發生塑性變形所能承受的靜(jìng)壓力,即(jí)為波紋管(guǎn)的(de)耐壓(yā)力在一般情況下,波紋管(guǎn)是在一定的壓力(lì)(內壓或外壓)下工作的,所以它在整個工作過程中必須承受(shòu)這個壓力而不產生塑性變形。
波紋管的耐壓力實際上屬於波(bō)紋管的強(qiáng)度範疇。計算的關鍵是應力分析,也就是分析波紋管管壁上的應力隻要波紋管管壁上應力點的應力不超(chāo)過材料的(de)屈服強度(dù),波紋管所受的壓力就不會達到其耐壓力。
同一波紋管在其它工作條件相同時,受外壓(yā)比受內壓時的穩定性要好,所以,受外壓作用時的耐(nài)壓力比受內壓時高。
當波紋管兩端固(gù)定,如果在(zài)其內腔通入足夠大的壓力時,波紋(wén)管波峰處有可能爆破損壞。波(bō)紋管開始出現爆(bào)破時(shí)波紋管內部(bù)的(de)壓力值稱為爆破壓力。爆破壓力是(shì)表征波紋管(guǎn)耐壓強(qiáng)度(dù)的參數。波紋管在整個工作(zuò)過(guò)程中,其工作壓力遠小於爆(bào)破壓力,否則波紋管將破裂(liè)損壞。
當波紋長度(dù)小於(yú)或等於外(wài)徑時,其計算結果和實(shí)際爆破壓力(lì)很接近;對細長(zhǎng)型波紋管其實際(jì)爆(bào)破壓力要低(dī)很多。爆破壓力大約為允許工作壓力的3~10倍。 對於工作在壓縮狀態的波紋管,它的壓縮位移是:波紋管在壓力作用下,壓縮到(dào)波紋之間相互彼此接觸時所能產生的位移值,也稱為結構允許位移(yí),它等於波(bō)紋管自由長度與壓縮長(zhǎng)度之差。
波紋管不(bú)產生塑性(xìng)變(biàn)形情況(kuàng)下所能獲得(dé)的位移稱為波紋管的允許位移。
波(bō)紋管在實際工作過程中會產(chǎn)生殘餘變形,殘餘(yú)變形又稱變形或塑性變形(xíng),波紋管在力或壓力作用下產生變形,當力或壓力卸除後,波紋管不恢複原始狀態的現象稱殘餘變形,殘餘變形通常用波紋管(guǎn)不恢複原始(shǐ)位置的量來表示又稱(chēng)零位(wèi)偏移。
波紋管位移與零位偏移之間的關係,無論拉伸還是壓縮位移,在波紋管(guǎn)位移的起始階段,它的殘餘變形量都很小,一般(bān)都小(xiǎo)於波(bō)紋管標準中規定的(de)允許零位偏移值。但是,當拉伸(或壓縮)位移量逐漸增大到超過一定的位移值後,會引(yǐn)起(qǐ)零位偏移值的突然增大,這表示波紋管產生比較大(dà)的殘餘變形,在這之後.如果再增大一點位移量,殘餘變(biàn)形將顯著增加。所以波紋管一般不應超過這個位移量,不(bú)然將會(huì)嚴重的降低其精度、穩定性和(hé)可靠性以及使用壽命。
集中供熱管道金屬波紋補償器應用時都要(yào)加強安裝前、安裝時(shí)及驗收等(děng)環節的控製:安裝前,需要對補償(cháng)器外觀進行(háng)認真檢查,並校(xiào)對產品質量(liàng)證明書,認(rèn)真閱讀安(ān)裝說明書。安裝時中(zhōng),嚴禁在受壓外筒上鑽孔(kǒng)、加熱、捶擊(jī),應盡量避免承壓外(wài)筒發(fā)生變形,以免內導向發生卡死現象。為保證管係在安(ān)裝補償器處同軸度偏(piān)差處於(yú)較小,要在安裝補償器前,先將管段敷設好,然後在準備安裝補償器處,將管子割下(其長(zhǎng)度應等於補(bǔ)償器的出場(chǎng)長度),再將補償器裝上,焊接。
複式波紋補償器吊裝過程中,吊(diào)具嚴(yán)禁設置在(zài)承壓外筒上,應該吊起在預設的吊裝處。嚴禁用補償器變形的辦法來調整管道的偏差。試壓(yā)時,裝有(yǒu)補償器的管(guǎn)係,在固定支架、導向支(zhī)架、滑動(dòng)支架等按施工圖要求安裝完畢之前,不得進行係統試壓。如(rú)為直(zhí)埋管,在該管係未按(àn)圖紙要(yào)求回填前不得進行係統試壓。在進行分段試壓(yā)前,應(yīng)確保(bǎo)管段兩端的固定支架具(jù)有足夠(gòu)的強度,以保證管段與補償器的安全。管係試壓應用清潔(jié)的水,水(shuǐ)的氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器(qì)貯存、應用的周圍環境及空氣介質(zhì)中(zhōng)不能含有能引起補償器腐蝕的有害介質。
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