丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封產（chǎn）品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材料的共（gòng）混（hún）改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚（jù）合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘（zhān）接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡（xiàng）膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡（xiàng）膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時（shí）穩定性（xìng），而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃（rán）料油中具有（yǒu）較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能（néng）。
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