丁（dīng）腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生（shēng）產耐（nài）油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密（mì）封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技（jì）術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用（yòng）低溫乳（rǔ）液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕（jué）緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而（ér）硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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