丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包（bāo）產品。此外（wài），丁腈（jīng）橡膠等材（cái）料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該（gāi）共混物還（hái）可用於油管和燃（rán）油（yóu）管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺（quē）點是（shì）耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈（jīng）含（hán）量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能。
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