丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消(xiāo)耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛(fàn)應(yīng)用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在(zài)海底電(diàn)纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡(xiàng)膠/聚(jù)氯乙烯。此外,該(gāi)共混物還可用於油管(guǎn)和(hé)燃油管的外層、汽車防水密封和(hé)模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈(quān)。
丁腈橡膠是由丁二烯(xī)和(hé)丙烯腈經乳(rǔ)液聚合法(fǎ)製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法(fǎ)生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫(wēn)性差、耐臭(chòu)氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠(jiāo)主要(yào)用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈(jīng)共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤(yóu)其(qí)是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈(jīng)橡膠中丙烯腈含量(liàng)(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯(xī)腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它(tā)可以在120℃的空氣中或在 150℃的(de)油中長期使(shǐ)用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化(huà)燃料(liào)油(yóu)中,用(yòng)過氧化(huà)物或(huò)半硫化體(tǐ)係硫化的丁腈橡膠比(bǐ)用硫磺硫化(huà)的丁腈橡膠具有(yǒu)更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而(ér)在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料(liào)油中具有較(jiào)好的耐長期熱老化(huà)性能。