丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業（yè）近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱（rè）性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可（kě）以提高硫（liú）化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或（huò）半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化（huà）物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘（gé）硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中（zhōng）具有較好（hǎo）的（de）耐長期熱老化性能（néng）。
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