丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約（yuē）占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為研究（jiū）熱（rè）點。采（cǎi）用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的（de）丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤（yóu）其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧（yǎng）化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物（wù）硫化丁（dīng）腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中（zhōng）具（jù）有較好的（de）耐長期熱老化（huà）性能。
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