丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸（shū）送帶，約占（zhàn）總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品（pǐn）的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行（háng）業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油（yóu）管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二（èr）烯和丙烯（xī）腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好（hǎo）,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長（zhǎng）期使（shǐ）用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫（liú）磺硫化的丁（dīng）腈（jīng）橡膠具有更好的耐（nài）油（yóu）性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長（zhǎng）期熱（rè）老化性能。
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