丁腈橡(xiàng)膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電(diàn)纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為(wéi)研究熱點(diǎn)。采用動態硫化技(jì)術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混(hún)物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域(yù)具(jù)有很強的競爭力。目前(qián),我國電線電纜企(qǐ)業近萬家(jiā),每年消耗大量的丁腈(jīng)橡膠/聚氯乙烯。此外(wài),該共混物還(hái)可用於油管和燃油管(guǎn)的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是(shì)由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法(fǎ)生產,耐油性,耐磨性較(jiào)高,耐(nài)熱性較好,粘接力強。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差(chà),絕緣性能低(dī)劣,彈性(xìng)稍低。 丁(dīng)腈橡膠主要用於製造耐(nài)油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯(xī)與(yǔ)丙烯(xī)腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油(yóu))、耐老化性(xìng)能(néng)較好的合成(chéng)橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中(zhōng)或在 150℃的油中(zhōng)長期(qī)使用。
一般來說,增加交聯密度可以(yǐ)提高硫化膠的耐油性(xìng)能。在氧化燃料油中,用過(guò)氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比(bǐ)用硫磺硫化(huà)的丁腈橡膠具有更好的耐(nài)油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性(xìng),而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油(yóu)中具(jù)有較(jiào)好的耐長期(qī)熱老化性(xìng)能。