丁腈橡膠的（de）用途是生產（chǎn）耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品（pǐn），約（yuē）占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點（diǎn）。采用動態硫（liú）化技術（shù），可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著（zhe）通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬（wàn）家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要（yào）用（yòng）於製造耐油（yóu）橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的（de）油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提高硫（liú）化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期熱老化性能。
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