丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐（nài）油膠管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技（jì）術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜（lǎn）行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡（xiàng）膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多（duō），耐（nài）油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能。
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