丁腈橡膠的(de)用(yòng)途是生產(chǎn)耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗(hào)量(liàng)的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料(liào)的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快(kuài)速發展,EPDM/PP在海底電纜領域(yù)具有(yǒu)很強的競(jìng)爭力。目前,我國電線(xiàn)電纜(lǎn)企業近萬家,每年消耗大(dà)量的丁腈橡膠(jiāo)/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用(yòng)於油管(guǎn)和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫(mò)絕緣層和橡膠圈(quān)。
丁腈橡膠是(shì)由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁(dīng)腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較(jiào)高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠(jiāo)主要用(yòng)於製造耐油橡膠製品(pǐn)。簡(jiǎn)稱(chēng)NBR,由丁二(èr)烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老(lǎo)化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐(nài)油性越(yuè)好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯(lián)密度可(kě)以提高(gāo)硫化膠的(de)耐油性能。在氧化燃料油中,用(yòng)過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡(xiàng)膠(jiāo)比(bǐ)用硫磺硫(liú)化的丁(dīng)腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁(dīng)腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫(liú)化鎘(gé)硫體係的丁(dīng)腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性(xìng)能。