丁腈橡（xiàng）膠的用途是（shì）生產耐油膠（jiāo）管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車（chē）密（mì）封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強（qiáng）的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於油（yóu）管和燃油管的外層（céng）、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的（de）合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過（guò）氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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