丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一半;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此（cǐ）外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用（yòng）低溫乳液（yè）聚合法生（shēng）產，耐（nài）油（yóu）性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的一種合成橡膠（jiāo）。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡（xiàng）膠。丁（dīng）腈（jīng）橡膠中（zhōng）丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化（huà）燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油（yóu）中（zhōng）具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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