丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡（xiàng）膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要（yào）采用低溫乳液聚（jù）合（hé）法（fǎ）生產（chǎn），耐（nài）油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐（nài）臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用（yòng）過氧化（huà）物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐（nài）油性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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