丁腈（jīng）橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠（jiāo）等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很（hěn）強的競（jìng）爭力（lì）。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近（jìn）萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用（yòng）於油（yóu）管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合（hé）法製得的（de），丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性（xìng）較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性（xìng）能（néng）較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較（jiào）好的（de）耐長期熱老化（huà）性能。
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