丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠（jiāo）等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡（xiàng）膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕（jué）緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越（yuè）好（hǎo）,但（dàn）耐寒性則（zé）相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩（wěn）定性，而在（zài）125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐（nài）長（zhǎng）期熱老化性（xìng）能。
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